Seguro de Responsabilidad Civil
SEGURO OBLIGATORIO DESDE 2026 (Ley 5/2025)
Patinetes
Segways
Hoverboard
Preguntas
Frecuentes
Absolutamente. La actual Ley 5/2025, de 24 de julio, publicada en el BOE el 25 de julio, exige asegurar la responsabilidad civil de todo Vehículo de Movilidad Personal (VMP) que supere los 6 km/h. La legislación distingue dos categorías principales con diferentes límites indemnizatorios:
- Patinetes Ligeros (VPL): Modelos de hasta 25 kg de peso y 25 km/h de velocidad máxima, o aquellos más pesados que no pasen de 14 km/h. El seguro debe cubrir hasta 6.450.000 euros por daños personales y 1.300.000 euros por daños materiales.
- Patinetes Pesados (VMP Pesados): Vehículos que superan los 25 kg y los 14 km/h, o cualquier patinete capaz de rebasar los 25 km/h. Al catalogarse como vehículos a motor, exigen coberturas mayores: 70 millones para daños personales y 15 millones para materiales.
La normativa establece que circular con un seguro para patinete eléctrico es un requisito legal indispensable desde enero de 2026. Es importante destacar que, para poder formalizar la póliza de tu vehículo, debes tramitar previamente su inscripción y matriculación en el registro oficial.
El proceso de registro es 100% online y debes realizarlo a través de la Sede Electrónica de la DGT (en el apartado de Matriculaciones > Inscripción de VMP). Una vez te identifiques con Cl@ve, DNIe o Certificado digital, deberás abonar el coste de la tasa administrativa: 8,67 euros. Introduces los datos de tu patinete (bastidor o número de serie), y si no tienes certificado deberás adjuntar la documentación solicitada (ficha técnica y fotografía del vehículo). Una vez registrado, podrás descargar el justificante con la matrícula.
Los seguros para patinetes eléctricos que puedes contratar en Welcome Seguros cubren la responsabilidad civil frente a los daños ocasionados a terceros en circulación. Además de cumplir estrictamente con los capitales exigidos por ley, todas las opciones incluyen defensa jurídica y fianzas.
En Welcome Seguros te ofrecemos tarifas altamente competitivas para que adaptarte a la nueva ley no suponga un gran esfuerzo económico.
- Si posees un patinete ligero (VPL), puedes contratar tu seguro obligatorio por sólo 39 euros al año.
- Para los modelos catalogados como VMP pesados, puedes asegurar tu patinete desde 59 euros.
El tomador ha de tener al menos 18 años. La edad mínima exigida para el conductor del vehículo es de 16 años en el caso de los VMP pesados, mientras que para los ligeros (VPL) dependerá de la normativa municipal. Además, debes aportar el número de matrícula de tu patinete eléctrico. Podrás adquirir la etiqueta identificativa (pegatina) en uno de los centros autorizados o manipulador de placas presentando el certificado de inscripción.
Recuerda que si tu modelo es antiguo, carece de certificación y no está homologado, la DGT permite inscribirlo aportando la ficha técnica o una declaración responsable, lo que te autorizará a circular legalmente con él hasta el 22 de enero de 2027. El seguro es igualmente obligatorio para estos patinetes eléctricos.
Hasta el 22 de enero de 2027, los patinetes eléctricos que no estén homologados pueden circular y contar con un seguro válido sin problemas. Sin embargo, a partir de esa fecha será obligatorio que el patinete esté homologado para que el seguro tenga validez y ofrezca cobertura. Si el patinete aún no está homologado, se recomienda contactar con el fabricante o distribuidor para iniciar el proceso lo antes posible y evitar quedarse sin protección legal ni aseguradora.
Desde el 22 de enero de 2024, todos los patinetes eléctricos que se vendan en España deben estar homologados y contar con un certificado de circulación emitido por la DGT. Este documento garantiza que el vehículo cumple con los requisitos técnicos y de seguridad exigidos. Los patinetes adquiridos antes de esa fecha pueden circular sin homologación hasta el 22 de enero de 2027, momento en el que la homologación será obligatoria para circular por la vía pública.
Circular sin un seguro de responsabilidad civil para tu patinete eléctrico conlleva multas severas de entre 250 euros y 800 euros. Asimismo, tener el vehículo sin asegurar, incluso si se encuentra parado, supone una sanción económica de entre 202 euros y 610 euros.
La Dirección General de Tráfico dispone de un listado oficial y público con todos los modelos de patinetes eléctricos homologados en España. Consultar este registro antes de comprar un vehículo de movilidad personal es fundamental para asegurarse de que cumple con la normativa vigente y evitar sanciones, problemas legales o la imposibilidad de contratar un seguro de patinete eléctrico válido.
El proceso de homologación de un patinete eléctrico debe ser gestionado por el fabricante o el distribuidor oficial del vehículo. Aunque la normativa contempla la posibilidad de que los particulares soliciten la homologación, en la práctica los laboratorios autorizados por la DGT solo tramitan estas solicitudes a través de fabricantes o distribuidores. Para iniciar el proceso, se solicita la ficha técnica del vehículo y el número de bastidor.
Para obtener la homologación, un patinete eléctrico debe cumplir una serie de requisitos técnicos y de seguridad, como disponer de ficha técnica del fabricante, no superar los 25 km/h o contar con limitador certificado, tener número de bastidor, doble sistema de frenado independiente, iluminación y elementos reflectantes, protección del motor contra modificaciones, potencia máxima de 1.000 W y un visor que muestre la velocidad y el nivel de batería dentro de los márgenes de error permitidos. Cumplir estos requisitos garantiza que el patinete es seguro y apto para circular legalmente.
El precio de la homologación de un patinete eléctrico puede variar en función del fabricante y del modelo. De forma orientativa, el coste suele situarse entre 200 y 1.400 euros, dependiendo de los ensayos técnicos y del proceso necesario para certificar el vehículo.
Un patinete eléctrico homologado debe llevar una placa de marcaje de fábrica, grabada o remachada en el chasis, nunca una simple pegatina. En esta placa deben figurar datos como la velocidad máxima, el número de serie, el número de certificación, el año de fabricación, el nombre del fabricante y un código QR. La presencia de esta información confirma que el patinete cumple con la normativa de homologación.
Si el patinete fue comprado antes del 22 de enero de 2024, se podrá circular con él sin homologación hasta el 22 de enero de 2027. A partir de esa fecha, circular con un patinete no homologado puede suponer sanciones económicas, la inmovilización o retirada del vehículo y la imposibilidad de contratar un seguro de patinete eléctrico válido.
No está permitido realizar modificaciones sustanciales en un patinete eléctrico una vez homologado. Cambios en elementos como el motor, los frenos, las ruedas o el chasis invalidan automáticamente la homologación. Cualquier reparación o mejora debe realizarse en un taller autorizado que pueda certificar oficialmente la intervención para mantener la validez del certificado.
Los términos "Tipo A" y "Tipo B" son denominaciones comerciales habituales en el sector asegurador, pero no son clasificaciones legales. Por ello, si en tu ficha técnica de la DGT ves "Certificación Tipo B" (o A), no debes guiarte por eso: dicho dato solo referencia al laboratorio donde se realizaron las pruebas de homologación. Para contratar tu seguro, lo único relevante son el peso y la velocidad: Tu patinete es un VMP Ligero o VPL si pesa menos de 25 kg (con velocidad hasta 25 km/h) o si, pesando más, no supera los 14 km/h. Por contra, si tu vehículo pesa más de 25 kg y corre a más de 14 km/h (o si es ligero pero supera los 25 km/h), se considera VMP Pesado.
